ซีรีส์ AFFF 6% จัดการกับการยิงคลาส B บนเรือ/ท่าเรือได้อย่างไร

ถาม: ซีรีส์ AFFF 6% จัดการกับการยิงคลาส B บนเรือ/ท่าเรือได้อย่างไร

สภาพแวดล้อมทางทางทะเล-เรือ ท่าเรือ และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง-ต้องเผชิญกับความเสี่ยงจากไฟไหม้ประเภท B ที่แตกต่างกัน เช่น การกัดกร่อนของน้ำเค็ม พื้นที่ดาดฟ้าที่จำกัด และน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหลกระจายไปทั่วน้ำ โฟมแบบดั้งเดิมละลายในน้ำเค็ม กัดกร่อนตัวถังโลหะ หรือต้องจัดเก็บขนาดใหญ่ ที่เอเอฟเอฟ 6% ซีรีส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อ "ความยืดหยุ่นทางทะเล": การต้านทานน้ำเค็ม การออกแบบที่กะทัดรัด และ-ความสามารถในการแพร่กระจายของน้ำ- ในการดับไฟโดยไม่ทำอันตรายต่อเรือหรือมหาสมุทร

1. พารามิเตอร์หลัก: การเพิ่มประสิทธิภาพเฉพาะทางทะเล-

ข้อมูลจำเพาะทุกประการมุ่งเป้าไปที่ความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับมหาสมุทร- ประสิทธิภาพที่สมดุล และความทนทาน:

2. สำหรับเรือบรรทุกสินค้า (ดีเซลหกรั่วไหลบนดาดฟ้า)

เรือบรรทุกสินค้ามีพื้นที่จัดเก็บจำกัดและดาดฟ้าโลหะ-AFFF 6% (-1 องศา ) มีดีไซน์กะทัดรัดและทนทานต่อการกัดกร่อน

• เรือคอนเทนเนอร์ลำหนึ่งในมหาสมุทรแปซิฟิกมีน้ำมันดีเซลหกรั่วไหลบนดาดฟ้าเรือขนาด 8 ตร.ม. (สัมผัสกับสเปรย์เกลือ) ทีมงานใช้ AFFF 6% (-1 องศา ) จากขวดที่วางซ้อนกันได้ 10 ลิตร: โฟมยังคงประสิทธิภาพ 95% ในน้ำเค็ม โดยครอบคลุมการรั่วไหลภายใน 40 วินาที หลังไฟไหม้ ดาดฟ้าไม่มีสนิม (เทียบกับโฟมแบบเดิมที่ทำให้เกิดรูพรุนภายในหนึ่งสัปดาห์)

โฟมแบบดั้งเดิมต้องใช้ถังขนาด 20 ลิตร (กินพื้นที่บรรทุกสินค้าอันมีค่า) และละลายในน้ำเกลือ- ครั้งหนึ่งเรือต้องใช้โฟมเพิ่มขึ้น 3 เท่า เสียเงิน 400 ดอลลาร์ และปล่อยให้ดีเซลแพร่กระจายไปที่ตัวเรือ (เสียเงิน 1,200 ดอลลาร์ในการซ่อมแซมสนิม)

3. สำหรับท่าเรือ (น้ำมันเบนซินรั่วไหลในน้ำท่าเรือ)

ท่าเรือเผชิญกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหลซึ่งลอยอยู่บนน้ำ-AFFF 6% ({3}}16 องศา ) ของความเร็วการแพร่กระจายของน้ำใช้ได้ที่นี่

• ท่าเรือแห่งหนึ่งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมีน้ำมันเบนซินรั่วไหลขนาด 15 ตร.ม. ลอยอยู่บนน้ำในท่าเรือ ทีมงานวางกำลัง AFFF 6% (-16 องศา ): ความเร็วการแพร่กระจาย 0.7 เมตร/วินาที ครอบคลุมเชื้อเพลิงที่ลอยอยู่ใน 1 นาที ป้องกันไม่ให้ไปถึงชายฝั่งหรือสิ่งมีชีวิตในทะเล สูตรที่ไม่เป็นพิษ-ของโฟมไม่เป็นอันตรายต่อปลา (การทดสอบน้ำหลังการทำความสะอาดพบว่าไม่มีการปนเปื้อน)

โฟมแบบดั้งเดิมจมลงในเวลา 30 วินาที ทำให้น้ำมันเบนซินแพร่กระจายไปที่ชายหาด- ท่าเรือจ่ายค่าธรรมเนียมทำความสะอาดสิ่งแวดล้อม 10,000 ดอลลาร์ และต้องเผชิญกับการปิดให้บริการ 2 วัน

4. สำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง (การรั่วไหลของน้ำมันดิบ + ทะเลเย็น)

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งเผชิญกับน้ำเย็นและลมแรง-AFFF ต้านทานความเย็นและเสถียรภาพของน้ำเค็มได้ 6% (-35 องศา )

• แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งทะเลเหนือมีการรั่วไหลของน้ำมันดิบขนาด 12 ตร.ม. ในน้ำ -5 องศา ทีมงานใช้ AFFF 6% (-35 องศา): จุดเยือกแข็ง -35 องศา ทำให้ไม่จับกันเป็นก้อน และความเสถียรของน้ำเค็ม 96% ทำให้น้ำไม่เสียหายในทะเลที่มีคลื่นลมแรง โฟมทำให้น้ำมันดิบเย็นลงจนต่ำกว่าจุดวาบไฟใน 90 วินาที โดยไม่มีการกัดกร่อนต่อท่อของแท่น

โฟมแบบดั้งเดิมแข็งตัวในน้ำ - ระดับ 5 องศาและท่อเหล็กสึกกร่อน แท่นนี้เคยต้องปิดการผลิตเป็นเวลา 8 ชั่วโมง (ซึ่งสูญเสียรายได้ไป 200,000 ดอลลาร์) เพื่อซ่อมแซมท่อที่เสียหาย

5. เหตุใดโฟมแบบเดิมจึงล้มเหลวในการตั้งค่าทางทะเล

AFFF 6% Series แก้ไขข้อบกพร่องเฉพาะด้านมหาสมุทร-:

AFFF 6% Series ช่วยให้ทีมนาวิกโยธินสามารถต่อสู้กับไฟได้โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยของเรือหรือสุขภาพของมหาสมุทร ความสามารถในการต้านทานน้ำเค็ม การออกแบบที่กะทัดรัด และสูตรที่ไม่เป็นพิษ- ทำให้เหมาะสำหรับความต้องการเฉพาะของชีวิตในทะเล

ไฟทางทะเล มหาสมุทร-ปลอดภัย- AFFF 6% Series ช่วยปกป้องเรือ ท่าเรือ และทะเล